原理說明

帶式（shì）輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物（wù）料的機械。主要由（yóu）機（jī）架、輸送帶、托輥（gǔn）、滾筒、張（zhāng）緊裝置、傳動裝置（zhì）等組成。它可以將物（wù）料在一定的輸送線上，從最初（chū）的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送（sòng）流程。它既（jì）可以進行碎散物料的輸送，也可以進行（háng）成件物品的輸送。除（chú）進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的（de）工藝過程的（de）要求相配合，形成有（yǒu）節奏的流水作業運輸線。

膠帶輸送機（jī）又稱皮（pí）帶（dài）輸送機，輸送帶根據摩（mó）擦傳（chuán）動原理而運動，適用於（yú）輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒（lì）狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎（suì）石、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃範（fàn）圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用（yòng）帶驅動架的驅動裝置。

用途分類

帶式輸送機根據（jù）用（yòng）途可分為：重型皮（pí）帶輸送機和輕型皮帶輸送機。根據結構形式可分為：槽形皮帶輸送（sòng）機和平（píng）板型皮帶（dài）輸送機。

適用範圍

可以用於水平運輸（shū）或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用（yòng）於現代化的各種工（gōng）業（yè）企業中，如：礦（kuàng）山的井（jǐng）下巷道、礦井地麵運輸係統、露天采（cǎi）礦場及選（xuǎn）礦廠中。根據輸（shū）送工藝要求，可以單台輸送（sòng），也可多台組（zǔ）成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送係統，以滿（mǎn）足不（bú）同布置形式的作業線（xiàn）需要。

工作原理

帶式輸送機主要由兩（liǎng）個端點（diǎn）滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在於改變輸送帶運動方（fāng）向（xiàng）的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電（diàn）動機通（tōng）過減速器（qì）驅動，輸送帶依靠（kào）驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力（lì）拖動。驅（qū）動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽（qiān）引力，有利於拖動。物料由喂（wèi）料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸（shū）送帶摩擦帶動運送（sòng）到卸料端（duān）卸出。

特點

帶式輸送機是煤礦（kuàng）最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點（diǎn），而（ér）且運行可靠，易於實現自動化和集（jí）中化控製，尤（yóu）其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝（zhuāng）備的（de）關鍵設備。帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮（suō），設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎（chǔ），直接在巷（xiàng）道底板上鋪設（shè），機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅（qū）動裝置來滿足要（yào）求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組（zǔ）合成水平或傾斜的運（yùn）輸係統來輸送物料。

帶式輸送機廣泛地應用在（zài）冶金、煤炭、交（jiāo）通、水電、化（huà）工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強（qiáng）等（děng）優點。

帶式輸送機（jī）還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶（bó）等部門。

技術優勢

首先（xiān）是它運行可靠。在許（xǔ）多需要連續運行的重要的生產單位（wèi），如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料（liào）的輸送，以及港口內船舶（bó）裝卸等均采用帶（dài）式（shì）輸送機。如在這（zhè）些場合停機，其損失是巨大（dà）的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。

帶式輸送機動力消耗（hào）低（dī）。由於物料與輸送帶（dài）幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小（約為刮（guā）板輸送機的1/3-1/5），而且（qiě）對貨（huò）載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產（chǎn）成本。

帶式輸送機的（de）輸（shū）送線路適應性強又靈活。線路長（zhǎng）度根據需要（yào）而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地麵（miàn）交通混亂和危險地（dì）區的上空。

根據工（gōng）藝流程的（de）要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉（cāng）下的輸（shū）送（sòng）機）或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料（liào）設備向（xiàng）輸送帶給料時，帶（dài）式（shì）輸送機就成為一（yī）條主要輸送幹線（xiàn）。

帶式輸送機可（kě）以在貯煤（méi）場料堆下麵的巷道裏取料，需（xū）要時，還能把各（gè）堆不（bú）同的物料進行混合。物料可（kě）簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送（sòng）帶長度方向（xiàng）的任一點（diǎn）卸料。

設計（jì）要點

1、工作環境、狀（zhuàng）況和（hé）條件

需要考慮每天運轉的時間、工作頻率、帶式輸送機的服務年限、給（gěi）料以（yǐ）及卸料的方法。

工作環境、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求、移動（dòng）或固定、伸縮要（yào）求。

2、輸（shū）送線路和輸送帶的問題

需（xū）要詳細考慮輸送線路的尺寸（cùn），包括：傾（qīng）角、最大長度（dù）、提（tí）升高度；直（zhí）線段、曲線（xiàn）段的尺寸；連接尺寸等。

輸送帶：最大的垂度要求、模（mó）擬摩（mó）擦阻（zǔ）力係數、摩擦（cā）係（xì）數、安全係（xì）數。

3、物料的性質和輸送量

需要考慮物料的具體性質（zhì），包括：鬆散密度、安息角、物料的粒度、最（zuì）大塊度情況、物料的濕（shī）度、物料的磨損性、粘結（jié）性和摩擦係數。輸送量，料流均（jun1）勻時能夠直接達到的輸送量（liàng），料流不均勻時可以考慮給出料流量的（de）基本（běn）統計（jì）數據。

結構組成（chéng）編輯

綜述

通用帶式輸送機由輸（shū）送帶、托輥、滾筒（tǒng）及驅動裝置、製動器、張緊裝置、裝載、卸載、清掃器等裝置（zhì）組（zǔ）成。

輸送帶

常（cháng）用（yòng）的有（yǒu）橡膠帶（dài）和塑料帶兩種。橡膠帶適用於（yú）工作環境溫（wēn）度-15～40℃之間（jiān）。物料溫度不超過50℃，超過50℃以上訂貨時需告知廠家，可以選（xuǎn）用耐高溫輸送帶。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大傾（qīng）角輸送可用裙邊帶。塑（sù）料（liào）帶具有耐油、酸、堿等優點，但對於氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送（sòng）機的主要技術參數。

托輥

有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩衝托輥。槽形（xíng）托輥（由3個輥子組（zǔ）成）支承承載分支（zhī），用以輸送散粒物料；調（diào）心托輥用（yòng）以調整帶的橫向位置，避免跑偏；緩衝托輥裝在受料（liào）處，以減小物料對帶的衝擊。

滾筒

分驅動滾（gǔn）筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的（de）主要部件。分（fèn）單滾筒（膠帶（dài）對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角（jiǎo）達350°）和多滾筒（用（yòng）於大功率）等。

張緊裝置

其作用是使（shǐ）輸送帶達到（dào）必要的張力，以免在（zài）驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在托輥間的撓（náo）度保證在（zài）規定範圍內。包含螺旋張緊裝置、重錘張緊裝置、車式拉緊裝置。[2]

安全操作（zuò）編輯

綜述

帶式（shì）輸送機已成為整個生產環節中的（de）重（chóng）要設備之一。結構先進，適應性（xìng）強，阻力小、壽命長（zhǎng）、維修方便（biàn）、保護裝置齊（qí）全是帶式輸送機顯著的特點。

在帶（dài）式輸送機運行前，首先要確認帶（dài）式輸送機設備、人員（yuán）、被輸送物品均處（chù）於安全完好的狀態；其次檢查各（gè）運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶（dài）輸送（sòng）機投入運行。最後（hòu）要檢查供電電壓與設備額定（dìng）電壓的差別不（bú）超過（guò）±5%。

運（yùn）行操作

1.合上總（zǒng）電源開關，檢（jiǎn）查設備電源是否正（zhèng）常送入且電源指示燈是否亮（liàng）。正常後進行下一步操作。

2.合（hé）上各回路的電源（yuán）開關，檢查是否（fǒu）正常（cháng）。正常狀態下為：設備不動作，皮帶輸送機運行指（zhǐ）示燈（dēng）不亮，變頻器等設備的電源指示燈亮，變頻器的顯示麵板顯示正常（cháng）（無故（gù）障代碼顯（xiǎn）示）。

3.按照工藝流程依次啟動（dòng）各電氣設備，上一個電氣設備啟動正（zhèng）常後（電機或其他設備已達到正常速度、正（zhèng）常狀態）再進行（háng）下一個電氣（qì）設備的啟動。

在帶式輸送機運行中，必須遵守被輸送物品設計中（zhōng）物品的規定，遵守帶式輸送機的設計（jì）能力。其次，要注意各類人員不得觸及（jí）皮帶輸送機的運動（dòng）部分，非專業人員不得隨意接觸電氣元件、控製按鈕等。最後，在帶式輸送機運行中不能對（duì）變頻器後級（jí）斷（duàn）路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況下才能進行，否則可能（néng）損壞變頻器。

帶式輸送機（jī）運行停（tíng）止 ，按下停止按鈕待係統全部停止後方能（néng）切斷總電源。

型號的選（xuǎn）擇（zé）

⑴輸送物件的重（chóng）量（liàng）（包（bāo）括吊具重量）、外形尺寸及其吊掛方式；

⑵線路長度及其複（fù）雜程度，即水平回轉段和垂直彎曲（qǔ）段的多少；

⑶輸送機的環（huán）境（jìng）工作條件及工作（zuò）班次；

⑷輸送機的運行速度及生產率；

⑸特殊的工藝要求。

動（dòng）力輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架（jià）、拉（lā）杆、承座、驅動裝置和鏈條組成。無動力輥（gǔn）道由無動力輥桶（tǒng）組件、鋁旁（páng）板（bǎn）、片架、拉杆、承座組成。動力（lì）輥道由驅動裝 置帶動（dòng）牽引鏈條，鏈條帶動各（gè）動力輥桶上的鏈輪轉動（dòng），從而由轉（zhuǎn）動的輸送工作。無動力輥道（dào）由人（rén）推拉工件或（huò）工件擠壓（yā）工件，在可自由的輥筒上移動。

調試

調試皮帶輸送機的步驟：

⑴各設備（bèi）安裝後精心調試皮帶輸送機，滿（mǎn）足圖樣要求。

⑵各減速器（qì），運動部件加注相應潤滑油。

⑶安裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作（zuò）的要求。

⑷調試皮帶輸送機的電氣部分。包括（kuò）對常規電氣接線及動作的調試，使設（shè）備具備良好性能，達（dá）到設計的功能（néng）和狀態。

常見故障編輯

皮帶跑偏

為解決（jué）這類（lèi）故障重點要注意安裝的（de）尺寸精度（dù）與日常的維護保養（yǎng）。跑偏的原因有多種，需（xū）根據不同的原因（yīn）區別處（chù）理。

1 .調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的（de）中部跑偏時可調整托輥組的位置來調（diào）整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具（jù）體調整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進（jìn）方向前移，或另外一（yī）側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動（dòng），托輥組的（de）上位處向右移動。

2.安裝（zhuāng）調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等其原（yuán）理是采用阻擋或（huò）托輥在水平麵內 方向轉動阻擋或產（chǎn）生橫向推力（lì）使皮（pí）帶（dài）自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮（pí）帶輸送機總（zǒng）長度較短時或皮帶輸送機雙向運（yùn）行（háng）時采（cǎi）用此（cǐ）方法（fǎ）比較合理，原（yuán）因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易（yì）調整。而長皮帶輸送機最好不采用此方法，因為調心（xīn）托（tuō）輥組的使用會對（duì）皮帶的使用壽命產生一定的影響。

3. 調整驅動滾筒（tǒng）與改向滾筒位置 驅動滾（gǔn）筒（tǒng）與改向滾筒的調整（zhěng）是皮帶跑（pǎo）偏調整的重要環節。因為一條（tiáo）皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安（ān）裝位置必須垂直於皮帶輸（shū）送機長度方（fāng）向的中心線，若偏（piān）斜（xié）過大必然發生跑偏。其調整方（fāng）法與調（diào）整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑（pǎo）偏，則右側的軸承座應（yīng）當（dāng）向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏（piān），則左（zuǒ）側的軸承座應（yīng）當向前移動，相對應的（de）也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法。經過反複調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改（gǎi）向滾筒前最好準確安裝其位置。

4. 張緊處的（de）調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸（shū）送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重（chóng）錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以（yǐ）外（wài）還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩（liǎng）個軸承（chéng）座應當（dāng）同時平（píng）移（yí），以保證（zhèng）滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整（zhěng）方法與滾筒處（chù）的調整類似。

5. 轉載點處（chù）落料（liào）位置對（duì）皮帶（dài）跑偏的影（yǐng）響（xiǎng） 轉載點處物料的落料位置對（duì）皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機（jī）在水平麵的投影（yǐng）成垂（chuí）直時影響更大。通常應當（dāng）考慮轉載點處上下兩條皮帶機的（de）相對高度。相對高度（dù）越低，物料的水平（píng）速度分量越大，對下層皮帶（dài）的側向衝擊也越大，同時物（wù）料也（yě）很難居中。使在皮帶橫斷麵上的物料偏（piān）斜，最終導（dǎo）致皮帶跑偏。如果物（wù）料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之（zhī）亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩（liǎng）條皮帶機的相對（duì）高度。在受空間限製的移動散料輸送機械的（de）上下漏鬥、導料槽等件的形式（shì）與尺寸更（gèng）應認真考（kǎo）慮。一般（bān）導料槽的的寬度應為皮帶（dài）寬度的三（sān）分之二左右比（bǐ）較合適。為減少或避免皮帶跑（pǎo）偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的（de）下落（luò）方向（xiàng）和位置。

6 .雙向運行皮帶輸送機跑偏（piān）的調整 雙向運行（háng）的（de）皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向（xiàng）皮帶輸（shū）送機跑偏的調整相對（duì）要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整（zhěng）時要仔細（xì）觀察皮帶（dài）運動方向與跑偏趨勢的關係，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調（diào）整上，其次是托輥的調整（zhěng）與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭（tóu）時應使皮帶斷麵長度（dù）方向上的受力均勻，在采用導（dǎo）鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

撒料的處（chù）理

皮帶輸（shū）送機的撒（sā）料是一個共性的問題，原因也是多方麵的。但重點還是要加（jiā）強日常的維護與保養。

1. 轉載點（diǎn）處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的導料槽擋料（liào）橡膠（jiāo）裙板損壞（huài），導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡（xiàng）膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述（shù）情況（kuàng）可（kě）以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解（jiě）決。

2. 凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲（qǔ）率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部（bù）分物料撒出來。因此，在（zài）設計階段應盡可能地采用（yòng）較大的凹段曲率半徑來避免此類（lèi）情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了（le）縮（suō）短尾車而（ér）將此處凹段設計（jì）成（chéng）無圓弧過渡區間，當皮（pí）帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。

3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時（shí）的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊（biān）高，而（ér）另（lìng）一邊低，物料從低的一邊撒（sā）出（chū），處理（lǐ）的方法是調整皮帶的跑偏。

帶式輸送機的安裝

安裝前：

轉（zhuǎn）運塔（tǎ）和料（liào）倉結束（shù）後再（zài）進行皮帶機（jī）安裝。

注意事項：

所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。

安裝工作：

劃線

檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況

檢查皮帶機各個部件的位置

根（gēn）據地腳螺栓安裝桁架

安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等）

安裝膠帶提升機

安（ān）裝伸縮（suō）頭

安裝導料槽

安裝拉緊裝置

安裝所有電氣部分支架

膠帶切割和硫化連接

安裝結束前的工作

檢查：

在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一（yī）致。

電氣部分：

安裝電纜管道

安裝（zhuāng）限位開（kāi）關、保護裝置、電控櫃等

安裝（zhuāng）點燈

鋪設電纜

連接電（diàn）線

噴漆：

清洗油漆損壞的部分並按照技術（shù）規範要求進（jìn）行補噴油漆。

潤滑油：

按潤滑油操作手冊規定的程（chéng）序將添油脂或潤滑（huá）油加（jiā）到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。

國（guó）內現狀編輯

中國生產製造的帶式輸（shū）送機的品種、類型（xíng）較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日（rì）產（chǎn）萬噸綜采設備”項目（mù）的實（shí）施，帶（dài）式輸送機的技（jì）術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關（guān）鍵技術（shù）研究和新產品開發都取得了很大的（de）進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高（gāo）產高效工作麵順槽可伸縮帶式輸（shū）送機等均（jun1）填補了國內空白，並對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元（yuán）部件進行了理論研（yán）究和產品開發，研製成功了多種軟起動和製動裝置（zhì）以及以PLC為核心的可編程電控（kòng）裝置，驅動係統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

應用行業

冶（yě）金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。

真空上（shàng）輸（shū）送設備用於輸送粉體物料，具有易於安裝，易於清潔，低噪音，無塵輸送的（de）優點。符合（hé）製藥、食品行業的（de）要求。

真空（kōng）輸送設備工作原（yuán）理

1.在壓縮空氣的驅動下，多級噴射真空泵產生真空。

2.出料底閥關閉，隨即儲倉及管道產生（shēng）真空。

3.真空作用下，物料從吸料（liào）位置經輸送管道吸入粉體儲倉。

4.過濾器很好地達到氣體與（yǔ）被（bèi）輸送粉體分離（lí）。

5.在輸送粉體的同時，壓縮空氣填衝至反衝（chōng）氣囊

6.真空泵（bèng）停止運行，出料底閥打開，物（wù）料下落至出料位置。同時，反衝氣囊內的壓縮空氣釋放，自動清（qīng）潔黏附於過濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再次工作，開始新一輪的循環。整個（gè）輸送過程中，吸料及（jí）出料時間由氣動或電動的控製器控製。